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關(guān)于合高

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采用了聚氨酯拉擠材料，豐田座椅靠背設(shè)計贏得了美國塑料工程師協(xié)會的汽車創(chuàng)新獎

時間：2022-12-30 10:08:32 瀏覽量：

聚氨酯拉擠材料
巴斯夫、L&L Product、Flex-N-Gate和豐田憑借2022年豐田Tundra™的復(fù)合材料座椅靠背設(shè)計贏得了美國塑料工程師協(xié)會的汽車創(chuàng)新獎。
該座椅結(jié)構(gòu)重量比之前車型的座椅輕了20%。豐田公司工程設(shè)計底盤組經(jīng)理說：這個獎項是對拉擠復(fù)合成型技術(shù)驗證，也是對該技術(shù)幫助我們實現(xiàn)輕量化和成本目標(biāo)的驗證。感謝SPE給予的這項榮譽。

圖片來源：網(wǎng)絡(luò)

       這是第一個使用L&L Product連續(xù)復(fù)合系統(tǒng)（CCS）技術(shù)和巴斯夫聚氨酯拉擠系統(tǒng)Elastocoat 74850的汽車內(nèi)飾應(yīng)用。
       CCS是一種纖維增強的復(fù)合材料載體，具有高度工程化的平面密封劑和粘合劑。它采用巴斯夫的Ultramid®B3ZG7 CR（一種抗沖擊改性聚酰胺6）包覆成型，體積占到了座椅靠背的60%。
       L&L Product產(chǎn)品工程經(jīng)理說：豐田希望他們的座椅系統(tǒng)有更好的功能，我們能夠通過將一個包含60個沖壓和焊接部件的全鋼組件整合到四個復(fù)合材料部件中來實現(xiàn)這一目標(biāo)。
       巴斯夫公司高性能材料部門熱塑性復(fù)合材料技術(shù)負責(zé)人說：座椅結(jié)構(gòu)中注塑成型拉擠梁的獨特設(shè)計通過了所有相關(guān)的碰撞測試要求，使拉擠成型技術(shù)成為輕質(zhì)、經(jīng)濟高效的解決方案和集成功能的明確選擇。

文章來源：復(fù)材新天地